16/01/2026

Verplichte invoering mobiliteitsbudget uitgesteld, maar nog steeds interessant

De laatste weken is er meer duidelijkheid gekomen over de verplichte invoering van het mobiliteitsbudget. Waar de regel oorspronkelijk vanaf 2026 zou ingaan, heeft de federale regering beslist om de verplichting uit te stellen. Voor veel organisaties is dat goed nieuws: het geeft extra ademruimte én de kans om zich beter voor te bereiden.

Wat weten we vandaag over de nieuwe timing?

Hoewel de wettekst nog niet definitief is, werden tijdens de Ministerraad de volgende grote lijnen bevestigd:

Nieuwe vermoedelijke invoeringsdata

Werkgevers met ≥ 50 werknemers: verplicht vanaf 1 januari 2027

Werkgevers met 15–49 werknemers: verplicht vanaf 1 januari 2028

Werkgevers met < 15 werknemers: geen verplichting

Belangrijke voorwaarden die behouden blijven

De werkgever moet minstens 36 maanden bedrijfswagens aanbieden (onderbroken periodes tellen mee).

Introductie mag wachten tot na afloop van lopende leasecontracten.

Voor bepaalde functies kan een werkgever verplichten dat werknemers kiezen voor een pijler 1-wagen (emissievrij), mits objectieve en niet-discriminerende criteria.

De finale wetteksten moeten nog het volledige wetgevend proces doorlopen, dus details kunnen nog zeker wijzigen.

Waarom dit uitstel eigenlijk positief nieuws is

Dat de verplichting later ingaat, betekent zeker niet dat organisaties nu best wachten met de invoering van een mobiliteitsbudget. Integendeel. Het uitstel creëert ruimte voor een doordachte aanpak, en die is broodnodig.

Meer tijd om werknemers en management te informeren

Veel werkgevers en medewerkers kennen het mobiliteitsbudget onvoldoende. De extra tijd laat toe om vragen, twijfels en misverstanden weg te werken zonder tijdsdruk.

De invoering van een mobiliteitsbudget vraagt voorbereiding

Van policy-updates tot het opzetten van processen, het aanpassen van contracten en het begeleiden van medewerkers: dit implementeer je niet op een paar weken tijd.

Mobiliteitsbudgetten zijn méér dan een wettelijke verplichting

Zoals we eerder al schreven in ons artikel “Het mobiliteitsbudget als strategische HR-tool”, gaat het mobiliteitsbudget veel verder dan louter mobiliteit:

het versterkt je duurzaamheidsstrategie

het verhoogt je aantrekkelijkheid op de arbeidsmarkt

het ondersteunt hybride werken en moderne mobiliteitsgewoontes

het laat je toe kostenefficiënt én budgetneutraal te werken

het stimuleert gezonde en multimodale mobiliteit

Organisaties die nu al starten, profiteren onmiddellijk van deze strategische voordelen.

Minder druk, betere keuzes

Wanneer de verplichting officieel ingaat, zullen veel bedrijven tegelijk op zoek gaan naar oplossingen. Wie nu begint, vermijdt die rush en kan rustig een mobiliteitsaanpak uitwerken die écht werkt.

Onze boodschap: uitstel is geen afstel, maar juist een kans

Het uitstel betekent niet dat je je mobiliteitsbeleid moet pauzeren. Integendeel, het is hét ideale moment om toekomstgericht aan de slag te gaan met het mobiliteitsbudget.

Bij Modalizy zien we dagelijks hoe waardevol het is wanneer organisaties tijd nemen om hun mobiliteitsstrategie te herdenken. We begeleiden werkgevers stap voor stap: van inzicht in de regelgeving tot praktische implementatie en interne communicatie.

Wil jij weten hoe een mobiliteitsbudget er binnen jouw organisatie kan uitzien?

We helpen je graag vooruit. Bezoek onze website of plan een gesprek met een van onze mobiliteitsexperts. Samen zorgen we ervoor dat jouw organisatie klaar is, niet alleen voor 2027 of 2028, maar voor de toekomst van duurzame en flexibele mobiliteit.